Comment les barrières pour véhicules mettent-elles en œuvre la technologie anti-collision ?
BarrièreLes barrières pour véhicules, également appelées barrières pour véhicules, sont des dispositifs de contrôle d'accès spécifiquement utilisés pour restreindre le mouvement des véhicules aux entrées et sorties de route. Les barrières électriques peuvent être levées et abaissées indépendamment via une télécommande sans fil, ou elles peuvent fonctionner automatiquement via un système de gestion de stationnement. Avec le développement continu de l'industrie automobile et le nombre croissant de véhicules, la demande de barrières augmente et les gens ont des exigences plus élevées en matière de performances. Ceux-ci incluent des mécanismes de portail intégrés, des dispositifs d'embrayage, des fonctions anti-soulèvement intelligentes, une marche arrière automatique en cas d'obstacle et des mécanismes de rupture anti-collision. Parmi celles-ci, la fonction anti-écrasement des barrières de parking est une caractéristique qui préoccupe beaucoup la plupart des clients. Alors, comment la technologie anti-écrasement des barrières est-elle mise en œuvre ?
1. Anti-collision infrarouge
La technologie anti-collision infrarouge consiste à installer des dispositifs à faisceau infrarouge des deux côtés des barrières d'entrée et de sortie. Pendant la descente du bras de portail, si un véhicule entre, le faisceau infrarouge sera interrompu, déclenchant un signal pour relever automatiquement le bras de portail, réalisant ainsi la fonction anti-collision.
2. Détecteur de boucle de terre Anti-collision
Généralement, lors de l'installation d'un système de stationnement intelligent, deux capteurs de boucle de terre sont installés à l'entrée et à la sortie. Lorsqu'un véhicule entre dans le parking, le premier capteur de boucle de terre détecte un signal de déclenchement et la barrière lève son bras. Lorsque le véhicule dépasse le deuxième capteur de boucle de terre à l'entrée, le signal de boucle de terre disparaît et la barrière abaisse son bras.
3. Anti-collision radar
La technologie radar présente des avantages considérables. Il est non seulement plus facile à installer, mais peut également identifier automatiquement les véhicules et les piétons, évitant ainsi efficacement les accidents impliquant le bras du portail « écrasant » des véhicules ou des personnes. De plus, par rapport aux détecteurs de véhicules infrarouges et laser traditionnels, les détecteurs de véhicules à micro-ondes ont une plus grande adaptabilité environnementale et ne sont pas affectés par d'autres facteurs, réduisant ainsi efficacement le taux de défaillance. Les détecteurs radar de véhicules se composent de deux éléments : un « radar à déclenchement » et un « radar anti-collision ». Le premier est installé sur le boîtier de la caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation, et la seconde est installée sur le boîtier de la barrière électrique. Lorsqu'un véhicule traverse leporte de barrière,il entre d'abord dans la portée des micro-ondes du « radar de déclenchement » et le bras de porte ne s'abaissera pas tant que le véhicule n'aura pas complètement quitté la portée. Pendant ce temps, si le « radar anti-écrasement » détecte la présence d'un véhicule ou d'un piéton à proximité du bras du portail, il maintiendra le bras du portail en position relevée.
4. Système anti-collision numérique
Le système anti-collision numérique offre une haute sécurité. Cette technologie de détection automatique numérique ne nécessite aucun autre dispositif de protection auxiliaire. Il collecte et surveille avec précision les données de fonctionnement de la barrière en temps réel. Si le bras de barrière rencontre une obstruction pendant le fonctionnement, il se soulèvera rapidement. Pendant le processus de descente, le circuit intégré surveille en permanence le courant de fonctionnement du moteur. Si le bras de barrière est obstrué pendant la descente et que le changement de courant du moteur dépasse une valeur prédéfinie, un signal est émis pour contrôler l'arrêt puis la marche arrière du moteur, ce qui amène le bras de barrière à arrêter de descendre puis à se soulever, réalisant ainsi la fonction anti-collision.
En plus de la technologie anti-collision mentionnée ci-dessus,ZOJÉLe bras de barrière de est également équipé d'une bande de caoutchouc anti-collision unique, protégeant efficacement les véhicules des rayures. Contrairement à d'autres marques, la bande de caoutchouc anti-collision de ZOJE utilise un matériau en polyuréthane, qui ne durcira pas et ne deviendra pas cassant après des années d'utilisation. Lorsque le bras est gravement impacté, le bras de barrière peut se détacher automatiquement, réduisant ainsi les dommages causés au véhicule et à l'équipement par l'impact. En fonction des exigences du site, la barrière de ZOJE peut être configurée pour relever automatiquement le bras de barrière après une panne de courant, ou pour abaisser et verrouiller automatiquement le bras de barrière en cas d'urgence, répondant parfaitement aux besoins de différents scénarios.
