Un tourniquet à rabat peut-il être à la fois rapide, silencieux et sûr ?
La vitesse, le silence et la sécurité sont les trois choses que chaque acheteur de portail d'accès demande, et la plupart des gens supposent qu'ils doivent choisir entre elles. Un portail rapide a tendance à être bruyant. Un portail silencieux a tendance à être lent. Une porte de sécurité a tendance à coûter cher. Chez ZOJE, nous avons passé des années à perfectionner un produit qui prouve que cette hypothèse est fausse, et le résultat est notre tourniquet à volets de pont. Il se déverrouille en 0,2 seconde, fonctionne assez silencieusement pour une bibliothèque et comporte quatre couches distinctes de protection anti-écrasement. C'est ainsi que nous avons procédé.
La première chose que les gens remarquent à propos d'untourniquet à rabatc'est la rapidité avec laquelle il se déplace. Contrairement à un portail tripode, où les bras tournent sur 120 degrés, une barrière à rabat utilise deux ailes rétractables qui glissent dans et hors de l'armoire. Le mouvement est plus court, plus rapide et plus direct. Notre unité se déverrouille en 0,2 seconde et gère jusqu'à 35 personnes par minute et par canal, ce qui est suffisamment rapide pour une zone de tourniquet de station de métro ou un hall d'entrée d'entreprise aux heures de pointe du matin.
Cette vitesse est importante car une porte lente n’est pas seulement un inconvénient : c’est un risque pour la sécurité. Lorsque les gens sont frustrés d’attendre, ils commencent à talonner. Ils se serrent les uns contre les autres. Ils essaient de se faufiler derrière la personne qui les précède. Une porte qui s'ouvre et se ferme rapidement maintient la file d'attente en mouvement et maintient chaque personne séparée, ce qui est exactement ce que le contrôle d'accès est censé faire.
Le ZOJE-Y508 utilise une structure mécanique auto-développée associée à un système de contrôle moteur avancé. L'entraînement standard est un moteur à balais, avec des options de moteur sans balais et de servomoteurs disponibles pour les projets qui exigent une réponse encore plus rapide. Chez ZOJE, nous ajustons le contrôleur de moteur en interne plutôt que d'utiliser un pilote disponible dans le commerce, car la différence entre un moteur générique et notre système de contrôle optimisé est quelque chose que vous pouvez ressentir : les ailes accélèrent en douceur, s'arrêtent avec précision et se réinitialisent instantanément, sans les secousses et les dépassements que présentent les unités moins chères.
Si vous avez déjà franchi une porte d’accès plus ancienne, vous connaissez le bruit. Un bruit mécanique sourd à chaque passage, un gémissement aigu du moteur, un râle provenant du boîtier. Dans une usine ou un chantier de construction, ce bruit est une musique de fond. Dans le hall d’un bureau, d’un hôtel ou d’une bibliothèque, c’est inacceptable.
Notretourniquet à rabatest conçu pour être ultra silencieux. Les ingénieurs qui ont développé le mécanisme se sont concentrés sur trois choses : réduire le nombre de pièces mobiles, utiliser des composants usinés avec précision qui s'emboîtent sans jeu et isoler le moteur du boîtier afin que les vibrations ne se transforment pas en bruit. Le résultat est une porte que vous pouvez entendre si vous l’écoutez, mais qui n’attire pas l’attention sur elle-même. Dans un hall calme, les passants remarqueront à peine que le mécanisme est en marche.
Ce fonctionnement silencieux n’est pas seulement une question de confort. C'est aussi un signe de qualité mécanique. Un portail qui fait du bruit et du bruit est un portail dont les composants sont desserrés, et les composants desserrés s’usent plus rapidement. Le fait que notre unité fonctionne silencieusement signifie que les pièces bougent comme elles ont été conçues pour se déplacer, avec un minimum de friction et un minimum d'impact. Au fil des années d'utilisation quotidienne, cela se traduit par une durée de vie plus longue et moins d'appels de maintenance – ce que l'équipe de service de ZOJE a confirmé sur des milliers d'unités installées.
De nombreuses portes d'accès sont conçues pour des halls d'entrée propres et secs, puis commercialisées comme étant résistantes aux intempéries avec quelques joints en caoutchouc. Nous n’adoptons pas cette approche. ZOJEtourniquet à rabatpossède un indice d'étanchéité IP67, ce qui signifie qu'il est protégé contre la pénétration de poussière et peut résister à une immersion dans l'eau jusqu'à un mètre de profondeur pendant 30 minutes. Il s’agit d’une note plus élevée que la plupart des portes d’accès du marché, et cela signifie que l’unité peut être installée à l’extérieur – à l’entrée d’un chantier de construction, à la porte d’un stade, à un point de contrôle portuaire – sans se soucier de la pluie, de la neige ou de la poussière.
Le corps est fabriqué en standard en acier inoxydable 304 brossé de 1,5 mm, l'acier inoxydable 316 étant disponible pour les environnements côtiers ou industriels où les brouillards salins ou les poussières corrosives sont un problème. L'acier inoxydable brossé ne rouille pas, n'a pas besoin d'être peint et se nettoie facilement. Les dimensions de l'armoire sont de 1 200 millimètres de long, 280 millimètres de large et 1 000 millimètres de haut, avec une largeur de canal standard de 550 millimètres. Pour les sites devant accueillir des fauteuils roulants, des chariots à bagages ou des personnes handicapées, nous proposons une option de canal de 900 millimètres de large.
Les vantaux de porte sont en standard en acrylique, avec des options de verre trempé et de coque souple rouge disponibles. L'acrylique est léger, durable et facile à remplacer s'il est rayé. Le verre trempé donne un aspect plus haut de gamme aux halls d’entrée haut de gamme. L'option coque souple est conçue pour les sites où la sécurité est la priorité absolue, car une aile souple ne peut pas causer de blessures même si quelqu'un y entre pendant sa fermeture.
La sécurité est le domaine dans lequel untourniquet à rabatdiffère le plus des autres types de portes d'accès, car les ailes se déplacent horizontalement à travers le canal à peu près à la hauteur de la taille. Si quelqu’un se trouve au mauvais endroit au mauvais moment, cette aile peut le heurter. Chez ZOJE, nous résolvons ce problème avec quatre niveaux de protection distincts.
Tout d’abord, des capteurs optiques haute sensibilité sont intégrés dans l’armoire pour détecter la présence d’une personne dans le canal. Si les capteurs détectent quelqu'un pendant la fermeture des battants, le mécanisme s'arrête immédiatement et s'inverse. Deuxièmement, une fonction mécanique anti-pincement garantit que même si les capteurs sont contournés d’une manière ou d’une autre – si quelqu’un transporte un gros objet qui bloque le faisceau, par exemple – l’aile ne l’écrasera pas. Le mécanisme a une limite de couple qui l’amène à s’inverser lorsqu’il rencontre une résistance.
Troisièmement, une fonction anti-collision protège le mécanisme lui-même. Si quelqu'un pousse contre l'aile ou tente de l'ouvrir de force, le système de commande du moteur absorbe l'impact au lieu de le transférer aux engrenages et à l'arbre. Cela évite les dommages mécaniques et prolonge la durée de vie de l'unité. Quatrièmement, l'unité a une fonction de sécurité : en cas d'urgence ou de panne de courant, les ailes se rétractent automatiquement dans l'armoire, ouvrant le canal pour un passage libre. Il s’agit d’une exigence de la plupart des codes du bâtiment et des réglementations en matière de sécurité incendie, et c’est l’une des premières choses qu’un inspecteur vérifiera.
L'unité dispose également d'un indicateur de trafic intégré avec des flèches LED rouges et vertes, afin que les personnes s'approchant du portail puissent voir d'un coup d'œil si le canal est ouvert ou fermé. Et il dispose d'une fonction de test des appareils et des circuits qui simplifie la maintenance : un technicien peut exécuter un diagnostic à partir de la carte de commande sans avoir besoin d'ouvrir l'armoire ou de connecter un ordinateur portable.
Un portail qui ne fonctionne qu’avec une seule marque de contrôleur d’accès est un problème. Dans un projet réel, l'installateur peut utiliser des cartes RFID sur un portail, des lecteurs d'empreintes digitales sur un autre et des terminaux de reconnaissance faciale sur un troisième. Notre tourniquet à rabat se connecte à chacun d'eux via une interface standard d'entrée à contact sec et à relais, il fonctionne donc avec les cartes d'identité, les cartes IC, les cartes EM, les scanners d'empreintes digitales, les terminaux de reconnaissance faciale, les lecteurs de code QR et les systèmes de test ESD.
L'interface de communication prend en charge RS485 et TCP/IP, de sorte que le portail peut se connecter à une plate-forme centrale de gestion du contrôle d'accès et signaler chaque événement d'entrée et de sortie en temps réel. Pour les sites qui n’ont pas besoin d’une gestion centrale, il peut également fonctionner de manière autonome avec une liste blanche locale. La direction peut être réglée sur simple ou bidirectionnelle, et l'unité prend en charge la réinitialisation automatique après chaque passage.
Ce produit est conçu pour les environnements à trafic moyen à élevé où la vitesse, l’apparence et la sécurité comptent. Les stations de métro et les gares routières sont des choix naturels : la vitesse de passage élevée maintient la foule en mouvement et le fonctionnement silencieux n'ajoute pas au bruit d'un centre de transport en commun. Les immeubles de bureaux apprécient l’aspect épuré et moderne des ailes en acrylique et des armoires en acier inoxydable. Les hôtels et les quartiers résidentiels haut de gamme le choisissent car il a un aspect haut de gamme et fonctionne silencieusement. ZOJE a également installé ces unités dans les ports, les clubs, les stades et les entrées d'usines, où l'indice IP67 rend l'installation extérieure pratique même sous la pluie et la poussière. Le fil conducteur est le besoin d’un portail capable de gérer un grand nombre de personnes rapidement, silencieusement et en toute sécurité.tourniquet à rabatest conçu pour livrer.
Chez ZOJE, chaque tourniquet à volets qui quitte notre usine est soumis à un test de fonctionnement continu avant d'être emballé : des centaines de cycles d'ouverture et de fermeture, des contrôles de température du moteur, un étalonnage du capteur et une vérification de rétraction d'urgence. Le produit bénéficie d'une garantie standard de deux ans et nous gardons en stock des pièces de rechange pour les unités qui ne sont plus sous garantie pendant des années.
Nous pouvons également personnaliser l'unité pour qu'elle corresponde à un projet spécifique : dimensions de l'armoire, largeur du canal, matériau de la porte, finition extérieure, image de marque et intégration du matériel de contrôle d'accès. Cette capacité de personnalisation est l'une des raisons pour lesquelles nos distributeurs reviennent : ils savent que si un site a des exigences spécifiques, nous trouverons un moyen d'y répondre.
Si vous travaillez sur un projet de contrôle d'accès et que vous essayez de choisir entre un portail tripode lent mais robuste et un portail battant rapide mais bruyant, le tourniquet à clapet est presque certainement le juste milieu que vous recherchez. Il est suffisamment rapide pour une station de métro, suffisamment silencieux pour un hall de bureau et suffisamment sûr pour n'importe quel environnement. Notre équipe commerciale peut vous aider à configurer la bonne unité pour votre site spécifique, et nous pouvons vous fournir des échantillons pour évaluation avant de passer une commande plus importante.
