Pourquoi les opérateurs de stationnement se tournent-ils vers les bornes de paiement automatique en libre-service
Gérer un parking se résume à une équation simple que tout opérateur connaît : chaque minute qu'un conducteur passe à attendre pour payer est une minute où le parking ne rapporte pas d'argent, et chaque poste de péage doté de personnel est un coût récurrent qui ne dort jamais. Pendant des décennies, la réponse à ces deux problèmes était la même : embaucher plus de personnel, construire plus de stands. Chez ZOJE, nous pensons que la réponse la plus intelligente consiste à supprimer complètement l’humain de la boucle de paiement. Leborne de paiement automatique libre-servicen’est pas un ajout pratique aux installations de stationnement modernes. Il s’agit du moyen le plus direct que nous connaissions pour réduire les coûts d’exploitation tout en accélérant les voies de sortie.
Mettons les chiffres sur la table. Une entrée de parking conventionnelle dispose de deux à quatre personnes par équipe dans ses guichets de paiement, et ces membres du personnel couvrent l'installation 24 heures sur 24. En plus des salaires, l'opérateur paie la formation, les horaires, les uniformes et les frais généraux de gestion liés à la supervision d'une équipe à chaque porte. Aucun de ces coûts ne génère une seule transaction supplémentaire. Cela n’existe que parce que quelqu’un doit s’asseoir dans la cabine et accepter le paiement.
La même logique s'applique du côté du conducteur. Aux heures de pointe, la file d'attente devant une cabine manuelle s'allonge et le temps d'attente moyen est de trois à cinq minutes. Les conducteurs déjà en retard n'en profitent pas, pas plus que les opérateurs qui perdent leur clientèle régulière. Lorsque nous présentons aux opérateurs de stationnement la comparaison entre une voie réservée et une voie libre-service, la conversation se termine généralement de la même manière : la voie libre-service n'a pas de personnel de garde et un temps d'attente moyen inférieur à trente secondes.
Le ZOJE-P304 est un appareil sur piedborne de paiement automatique libre-serviceconçu pour le paiement sans numéraire dans les parkings. Le cœur de l’unité est un écran Full HD de 27 pouces avec un toucher capacitif à 10 points, fonctionnant à une résolution de 1920 x 1080. L'écran est suffisamment grand pour qu'un conducteur puisse lire les frais de stationnement et finaliser la transaction sans se pencher par la fenêtre ni chercher des boutons.
La borne de paiement automatique en libre-service prend en charge trois modes de paiement. Il accepte les paiements par carte POS, de sorte que les conducteurs possédant une carte bancaire peuvent payer directement au kiosque. Il accepte les paiements par code QR, qui constituent le mode de paiement qui connaît la croissance la plus rapide sur la plupart des marchés. Et il prend en charge le traitement des paiements basé sur la plaque d'immatriculation, où le système recherche le véhicule par sa plaque et règle automatiquement le dossier de stationnement. Les trois parcours suivent le même flux de travail sans numéraire, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'argent liquide dans la machine que le personnel puisse compter et pas d'argent liquide dans la cabine que quiconque pourrait voler. Pour une installation qui fonctionne tard dans la nuit, cet argument de sécurité est aussi important que celui d’efficacité.
L'unité est conçue pour fonctionner 24 heures sur 24. Le boîtier utilise des plaques d'électrolyse de première classe et de l'acier laminé à froid, et les composants sont sélectionnés pour un service continu. Il fonctionne sur une alimentation CA standard de 110 à 240 volts, il s'insère donc dans n'importe quelle alimentation électrique existante sans transformateur.
Un kiosque de paiement automatique en libre-service est un ordinateur auquel est connectée une caisse enregistreuse, et ZOJE spécifie cette unité comme telle. Le processeur est disponible en trois niveaux : un quadricœur RK3566 pour les installations standard et des options Intel Core i3 ou i5 pour les installations qui exécutent des applications locales lourdes ou ont besoin d'une marge de traitement supplémentaire. Le système d'exploitation peut être Android, Windows 7/8/10 ou Linux, ce qui est important car de nombreux opérateurs de stationnement standardisent une seule plate-forme pour l'ensemble de leur parc. La mémoire de base est de 4 Go et peut être personnalisée pour des déploiements plus importants.
Les modules optionnels sont l'endroit où leborne de paiement automatique libre-services'adapte au site. Une imprimante de codes-barres peut émettre des reçus de paiement ou des tickets de validation. Un lecteur de codes-barres et un scanner de codes QR traitent les tickets papier et les codes téléphoniques. Une caméra peut être ajoutée pour la vérification du conducteur ou l'enregistrement de sécurité, et un module de solution POS étend l'unité pour gérer les transactions avec carte présente à partir d'un terminal bancaire complet. Le contenu de l'écran, les invites vocales et la configuration des périphériques sont tous personnalisables, de sorte que le même kiosque peut présenter une marque de centre commercial à un endroit et une marque d'hôpital à un autre.
La plus grande différence entre cette borne de paiement automatique en libre-service et une ancienne borne de paiement autonome réside dans ce qui se passe après son installation. Chez ZOJE, cette machine s'intègre à une plate-forme de gestion basée sur le cloud qui permet à l'opérateur de surveiller en temps réel chaque kiosque. Un défaut déclenche une alerte avant qu'un conducteur ne le signale. Une mise à jour logicielle est poussée à distance au lieu d'envoyer un technicien sur chaque unité avec une clé USB. Les journaux sont collectés de manière centralisée, afin qu'un opérateur puisse voir quelle machine est sous-performante, quel mode de paiement est le plus utilisé et où se forment les files d'attente.
Pour un réseau de stationnement avec des machines réparties sur plusieurs sites, cela modifie une seconde fois le modèle de personnel. L'opérateur n'a plus besoin d'une équipe de maintenance se déplaçant entre les sites pour vérifier les unités. La plateforme leur indique exactement quelle machine a besoin d’attention et pourquoi. Les mises à niveau à distance et la gestion centralisée ne réduisent pas seulement les coûts d'exploitation : elles changent ce que fait l'équipe de gestion du stationnement toute la journée.
Le kiosque de paiement automatique en libre-service convient parfaitement à toute installation où les conducteurs attendent de la vitesse et où les opérateurs doivent contrôler les coûts. Les centres commerciaux les utilisent dans l'allée entre le parking et le centre commercial, de sorte que les conducteurs paient à l'entrée plutôt que de faire la queue à la barrière de sortie. Les aéroports et les centres de transport les utilisent en bordure du terminal, là où le trafic est constant et où l'espace pour un poste de péage est limité. Les hôpitaux les utilisent près de l’entrée afin que les patients et les visiteurs ne fassent pas la queue pendant que quelqu’un attend d’être vu. Les parcs de bureaux, les développements à usage mixte, les supermarchés et les restaurants utilisent tous la même unité pour maintenir leurs revenus de stationnement sans ajouter d'effectifs.
L'avantage de ZOJE sur ce marché est que nous fabriquons déjà le reste du système de stationnement. Le kiosque de paiement se connecte à la même plate-forme que nos barrières de stationnement, nos caméras ANPR et nos portes de contrôle d'accès, de sorte qu'une installation peut gérer l'entrée, la sortie et le paiement comme un seul système coordonné plutôt que comme trois produits déconnectés. Cette intégration est exactement ce dont une opération de stationnement moderne a besoin.
Chaque borne de paiement automatique en libre-service qui quitte l'usine ZOJE est soumise à un test de rodage avant d'être expédiée, et le produit bénéficie d'une garantie de deux ans. Nous gardons également en stock des pièces de rechange pour les unités qui ne sont plus sous garantie depuis des années, ce qui est important pour les opérateurs qui exploitent leurs kiosques 24 heures sur 24 et qui ne peuvent pas se permettre une machine inactive en attendant une pièce.
La personnalisation fait partie intégrante du service. Le contenu de l'écran, la marque, les invites vocales, les modules de paiement et même la finition du boîtier peuvent être adaptés aux exigences de l'opérateur. Nous avons fourni des machines avec des intégrations de paiement personnalisées, des formats de reçus spéciaux et des configurations logicielles spécifiques au site pour les réseaux de stationnement dans plusieurs pays.
Si vous exploitez un parking et que vous occupez toujours des postes de péage, les chiffres valent le détour. UNborne de paiement automatique libre-servicesupprime la file d'attente, supprime l'argent liquide et supprime la ligne de paie de votre note de frais. L'équipe commerciale de ZOJE peut vous aider à déterminer le nombre de kiosques dont votre site a besoin, où les placer et comment les intégrer à l'équipement que vous utilisez déjà. Nous pouvons également organiser une unité de démonstration afin que votre équipe d'exploitation puisse voir la machine fonctionner avant de vous engager.
