Comment une borne hydraulique protège-t-elle un site

La sécurité du périmètre pose un problème fondamental auquel la plupart des gens ne pensent pas avant qu’il ne soit trop tard. Un mur ou une clôture arrête les gens, mais il n’arrête les véhicules que s’il est construit comme une forteresse. Une porte contrôle la circulation, mais une porte peut être enfoncée. Le juste milieu est un appareil invisible lorsqu’il n’est pas nécessaire, impossible à traverser lorsqu’il l’est et suffisamment agréable à vivre au quotidien. C’est exactement ce qu’est une borne hydraulique, et c’est la raison pour laquelle cette catégorie d’équipement est devenue un élément standard aux entrées du monde entier. Chez ZOJE, nous construisons leborne hydrauliquepour les sites nécessitant une véritable barrière de protection des véhicules sans transformer l'entrée en porte de prison.

Pourquoi une borne hydraulique au lieu d'un poteau fixe ?

Le moyen le plus simple d’arrêter un véhicule est un poteau fixe enterré dans le béton. Cela fonctionne, mais c'est permanent. Il faut qu'un camion de pompiers entre. Il faut qu'un camion de livraison entre. Une borne escamotable résout ce problème en se levant uniquement lorsque le site a besoin de protection et en s'abaissant à plat lorsque les véhicules sont autorisés à passer.

Leborne hydrauliqueva cette idée plus loin qu’une unité électrique ou pneumatique. L'entraînement hydraulique confère au vérin une force de poussée bien supérieure pour sa taille, ce qui signifie que la borne peut monter rapidement sous charge et maintenir sa position de manière fiable. Notre unité a un temps de montée et de descente prédéfini de 1,5 à 6 secondes, ce qui est suffisamment rapide pour fermer une voie lorsqu'une alerte est déclenchée et suffisamment fluide pour ne pas surprendre les conducteurs qui ont déjà dépassé le point de décision.

Il y a aussi un argument de maintenance. Un système hydraulique comporte moins de pièces mobiles au point d'utilisation qu'un entraînement à vis mécanique, et l'unité de puissance se trouve dans un boîtier intégré compact qui peut être entretenu sans déterrer l'installation. C'est le genre de détail qui compte sur un chantier où les bornes sont censées fonctionner pendant des années sans une attention constante.

Les chiffres de force derrière la borne hydraulique ZOJE

La question que tout acheteur se pose à propos d’une barrière pour véhicule est simple : que peut-elle réellement arrêter ? La réponse pour le ZOJE-HB168 est un camion porte-conteneurs de 80 tonnes. Ce n'est pas un numéro de marketing. Il s'agit de la pression nominale de passage contre laquelle l'unité est conçue et testée, et elle provient de la façon dont la borne est construite.

Le cylindre mesure 219 millimètres de diamètre, est fabriqué en acier inoxydable 304 avec une épaisseur de paroi de plus de 6 millimètres, fini avec un revêtement antirouille. La structure utilise un double système de guidage anti-crash qui absorbe et redirige les forces d'impact au lieu de les laisser cisailler le mécanisme. Le boîtier est soudé en acier inoxydable de gros calibre et l'ensemble pèse 150 kilogrammes.

Chez ZOJE, nous ne pensons pas que les chiffres soient valables. Chaque borne est soumise à 24 heures de tests de fonctionnement ininterrompu avant de quitter l'usine. Le test couvre les cycles de montée et de descente, le système de contrôle et les fonctions d'urgence. L'unité est classée IP68 pour la protection contre l'eau et la poussière, ce qui signifie qu'elle peut rester dans une tranchée inondée et continuer à fonctionner lorsque l'eau s'écoule.

Conçu pour la vie en extérieur

Une borne vit dans un trou dans le sol, sous la pluie, sous la neige et dans la poussière. Il ne dispose pas de pièce climatisée. Le ZOJE-HB168 est conçu pour cette réalité. La plage de température de fonctionnement va de moins 30 à plus 70 degrés Celsius, et l'unité gère une humidité relative jusqu'à 95 pour cent sans condensation. Le cylindre en acier inoxydable est brossé et antirouille, il ne nécessite donc aucun entretien de peinture ou de revêtement pendant sa durée de vie.

Le capuchon supérieur porte un anneau LED en option qui s'allume lorsque la borne est active. La nuit, cet anneau lumineux rouge rend la barrière visible aux conducteurs bien avant qu'ils ne l'atteignent, ce qui constitue un véritable élément de sécurité et non de décoration. Le cylindre porte également des bandes d'avertissement réfléchissantes, de sorte que même lorsque les lumières sont éteintes, les phares détectent la borne à distance. Le capot supérieur est étanche à l’eau et à la poussière, scellant ainsi la colonne contre les intempéries qui finissent par tuer les unités moins chères.

Un détail facile à négliger est le drainage. L'eau s'accumule dans les tranchées des bornes et l'eau stagnante détruit l'électronique. Notre unité utilise un système d'infiltration naturelle et de drainage automatique qui évacue l'eau de la fosse, de sorte que les composants de contrôle ne restent pas dans une flaque d'eau après une tempête.

Options de contrôle pour chaque site

Une barrière pour véhicules n'est utile que si les bonnes personnes peuvent la faire fonctionner de manière fiable. Le ZOJE-HB168 prend en charge plusieurs méthodes de contrôle, notamment les cartes RFID, la télécommande sans fil, les boutons-poussoirs par câble et le contrôle par smartphone via Bluetooth. Un site peut faire fonctionner les bornes dans le cadre d'un système de contrôle d'accès existant, déclenché par les mêmes lecteurs de cartes qui gèrent les portes piétonnes, ou actionné indépendamment par un gardien au poste de garde.

C'est en cas de panne de courant que de nombreux systèmes de bornes tombent en panne dans la vie réelle. Si la puissance chute, une pompe hydraulique sans secours verrouille la borne dans la position dans laquelle elle se trouvait, ce qui peut piéger un véhicule à l'intérieur ou laisser une voie ouverte. Notre unité gère cela de deux manières. Premièrement, il peut être abaissé ou relevé manuellement lorsque l'alimentation est coupée, de sorte qu'un gestionnaire d'installation peut toujours ouvrir la voie à la main. Deuxièmement, une unité d’alimentation de secours EPS en option maintient le système fonctionnel même pendant de courtes pannes. C'est le genre de planification qui distingue l'installation d'une borne d'un problème de borne.

ZOJE a installébornes hydrauliquessur les campus universitaires, les bâtiments gouvernementaux, les aéroports, les hôpitaux, les centres commerciaux, les stades sportifs, les parcs d'attractions et les complexes d'appartements. Le point commun est que ces sites doivent arrêter les véhicules sans arrêter les personnes. Un campus doit permettre aux étudiants de circuler librement sur les allées piétonnes tout en empêchant une voiture de foncer dans la foule. Un hôpital a besoin d’une ambulance pour atteindre l’entrée des urgences en quelques secondes tout en assurant la sécurité du parking. Un stade a besoin de sécurité des foules lors des événements et d’une circulation normale les jours ordinaires. La borne hydraulique gère tout cela car elle est là en cas de besoin et disparaît lorsqu'elle ne l'est pas.

ZOJE construit également ces unités pour les parkings et les sites industriels, où la borne fonctionne aux côtés de la barrière de stationnement et des équipements de contrôle d'accès que nous fabriquons déjà. Parce que nous fabriquons l'ensemble du système d'entrée, nous pouvons coordonner la borne, la barrière et le portail en une seule configuration cohérente plutôt que trois produits provenant de trois fournisseurs.

Il n'y a pas deux entrées identiques, c'est pourquoi notreborne hydrauliqueest disponible avec des dimensions et des configurations personnalisées. Nous fournissons régulièrement des commandes OEM et ODM, et nous avons construit des bornes pour répondre aux exigences spécifiques du projet : différentes hauteurs de cylindre, différentes finitions de boîtier, différentes intégrations de contrôle et des réseaux de bornes qui fonctionnent en séquence pour protéger une large entrée. Si un projet nécessite une borne correspondant au langage de conception d'un bâtiment, nous pouvons la produire.

Chaque commande personnalisée est soumise aux mêmes tests en usine de 24 heures que l'unité standard, donc la personnalisation ne signifie pas une baisse de qualité. Le produit bénéficie d'une garantie de deux ans et ZOJE conserve en stock des pièces de rechange pour les unités qui ne sont plus sous garantie pendant des années.

Si vous planifiez un site nécessitant un contrôle d'accès des véhicules et que vous envisagez unborne hydrauliquePar rapport à une barrière fixe ou à une barrière, le facteur décisif est généralement la flexibilité : avez-vous besoin que l'entrée s'ouvre complètement quand elle le devrait et se ferme fortement quand elle le doit ? Notre équipe commerciale peut vous aider à répondre à cette question pour votre site spécifique, et nous pouvons fournir des échantillons ou organiser une démonstration avant de vous engager sur une commande plus importante.