ZOJE présente des portes tourniquets et des systèmes de parking à Bogotá

Cette semaine, ZOJE expose à ESS+, le salon international de la sécurité à Bogota. Le salon se déroule du 26 au 28 août à Corferias et ZOJE a occupé les stands 1108 et 1108A. Le présentoir s’articule autour de deux lignes que l’entreprise connaît bien :Portes de tourniquetpour l'entrée des piétons etSystèmes de stationnementpour les véhicules. Les visiteurs continuent de s’arrêter aux deux, et cette répartition en dit long sur ce que recherche la région. Ce voyage fait suite à une visite précédente à Bogotá cette année, lorsque l'équipe de ZOJE a passé du temps avec les exploitants de parkings locaux pour apprendre comment les terrains et les bâtiments sont réellement gérés. Le stand a été installé dans cet esprit, et la différence s'est manifestée dans les questions posées par les visiteurs.

ESS+ est l’un des plus grands événements de sécurité en Amérique latine et Bogotá est une ville utile pour apporter du matériel. Les intégrateurs et opérateurs locaux se déplacent sur le terrain avec des problèmes spécifiques en tête. Ils ont besoin d'un contrôle d'entrée qui résiste aux bâtiments à fort trafic, et d'équipements de stationnement adaptés à la manière dont les parkings fonctionnent réellement ici. C'est un public exigeant. ZOJE a apporté des équipements conçus exactement pour ces conditions. Le stand a été aménagé de manière à ce qu'un visiteur puisse voir les deux gammes de produits fonctionner plutôt que de regarder les panneaux et les circuits imprimés. La plupart des exposants présentent un type d'équipement. Le stand ZOJE couvrait à la fois le contrôle d'entrée et le stationnement, ce qui s'est avéré être exactement ce que souhaitaient de nombreux visiteurs.

Côté piétons, le stand présente un tourniquet battant avec portes en verre trempé, un portail abattant à côté et un meuble toute hauteur pour sites haute sécurité. Tous trois fonctionnent sur la même infrastructure de contrôle d'accès, de sorte qu'un bâtiment peut mélanger des modèles sans utiliser de systèmes séparés. Le tourniquet pivotant est la bête de somme, avec un passage rapide et un look épuré. Le portail à battant est l’option la plus légère pour les halls d’entrée où une grande unité battante ne semble pas à sa place. Cette propagation est le but duPorte tourniquetgamme : une famille, des coupes différentes, une même gestion des accès. Pour un propriétaire d'immeuble, le choix se résume au trafic, à l'espace et au niveau de sécurité dont le site a besoin, et le stand a facilité cette comparaison.

Le côté parking du stand est aménagé comme une véritable entrée. Un système tout-en-un de reconnaissance de plaque d'immatriculation ANPR lit la plaque, la barrière s'ouvre et un distributeur de tickets se trouve sur le côté pour le conducteur qui n'est pas dans le système. Ce conducteur prend un ticket à l'entrée et le fait correspondre à la sortie, ce qui permet au parking de continuer à circuler même lorsque les caméras manquent une plaque. C'est un completSystème de stationnementdans une mise en page compacte, et il suscite le genre de questions qui viennent uniquement de personnes qui gèrent réellement beaucoup de choses. L'installation a nécessité quelques mètres de surface au sol, ce qui en soi était un avantage : une entrée fonctionnelle n'a pas besoin d'une immense salle d'équipement.

Une affiche sur le stand le montre clairement : un système de parking ne doit pas nécessairement commencer par une barrière à l'entrée. Certains opérateurs souhaitent que la caméra ANPR gère seule les entrées et les sorties, les barrières étant utilisées uniquement là où elles sont réellement nécessaires. ZOJE a montré les deux dispositions, car la bonne configuration dépend du site, du trafic et de la quantité de matériel que l'opérateur souhaite installer et entretenir. L'approche ANPR uniquement maintient l'entrée propre et réduit les pièces mobiles, tandis que la version avec barrière ajoute un contrôle pour les sites qui doivent arrêter chaque véhicule pour paiement ou inspection.

Le gérant était présent au stand pendant la majeure partie du salon et les conversations ont été longues. Les visiteurs locaux sont des gens pratiques. Les questions qui reviennent sans cesse concernent l'installation, la manière dont l'ANPR lit les plaques sous la pluie et dans des conditions de faible luminosité, ce qui se passe lors d'une coupure de courant et la rapidité avec laquelle une file d'attente peut se dégager aux heures de pointe. Telles sont les questions que vous posent les personnes qui ont été brûlées par un équipement qui paraît bien dans un catalogue et qui tombe en panne sur place. La plupart des visiteurs sont restés plus longtemps que prévu et un bon nombre ont demandé des dessins et des listes de prix à rapporter à leurs propres projets. Le stand était rarement vide et le responsable mettait un point d'honneur à laisser chaque visiteur parler de son site avant de parler de produits.

Le timing est logique pour ZOJE. L'entreprise a renforcé sa présence en Amérique latine et la Colombie est un marché où les deux catégories ont encore de la marge pour se développer. Le contrôle d’accès des piétons se répand dans les bureaux et les projets de transports en commun. Le marché du stationnement reste fragmenté, les opérateurs pesant le matériel importé par rapport aux constructions locales. La ligne Turnstile Gate a un public clair ici, tout comme le côté parking. Montrer les deux lignes côte à côte à l'ESS+ donne au visiteur un moyen d'évaluer ZOJE en tant que fournisseur unique pour les deux, ce que peu d'exposants peuvent offrir.

Ce que partagent les deux lignes mérite d’être noté. Tous deux fonctionnent avec des équipements que ZOJE conçoit et fabrique elle-même, depuis le noyau mécanique du tourniquet jusqu'au côté reconnaissance et contrôle du tourniquet.système de stationnement. C'est important pour un intégrateur qui doit accompagner un projet longtemps après la vente. Un fournisseur signifie un seul ensemble de documents, un seul moyen d'obtenir des pièces de rechange et un seul point de contact lorsque quelque chose nécessite une attention particulière. Cela signifie également que les deux systèmes peuvent être planifiés ensemble dès le départ, de sorte qu'un site ne se retrouve pas avec deux fournisseurs qui se rejettent la faute en cas de problème.

Le salon se déroule jusqu'au 28 août à Corferias et les stands 1108 et 1108A sont ouverts à tous ceux qui souhaitent voir l'équipement fonctionner plutôt que d'en savoir plus. Pour ceux qui ne peuvent pas être présents, l'offre complète est sur le site de ZOJE, et l'équipe est joignable à partir de là. Qu'il s'agisse d'un tourniquet pour un nouveau bâtiment ou d'un système de parking pour un parking existant, la conversation commence généralement de la même manière : avec le site, le trafic et les problèmes que l'opérateur essaie de résoudre. ZOJE est venu à Bogotá pour écouter ces problèmes en premier, et le stand a été construit exactement pour cela.